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K博国际之电源系统... [2014-08-16]

目前绝大多数K博国际在车载电源系统的使用上都采用高、低压分离方式，高压用于动力，低压用于辅助电器的供电。

做驱动用的高压蓄电池组，普通K博国际电压范围为72~380V，大型扫地车，垃圾车电压可...
K博国际燃料电池操作规程三... [2014-08-08]
操作模式

（1）K博国际燃料电池发电系统应有两种基本操作模式：“接通”和“断开”。

在“接通”模式下。K博国际燃料电池发电系统部件应呈运行状态，且根据需要...
K博国际之超级电容器的种类... [2014-07-26]
目前国内的K博国际超级电容器大致分为以下三类。 （1）碳 碳结构双层电容器。正、负极都采用超大比表面的活性碳等材料的碳电极。这种K博国际超级电容器的储能方式属于静电储能，能量...
选择格美扫地车，让环境更美好！... [2014-07-15]
我们的街道怎么了？我们的环境怎么了？为什么我们的土地在减少？我们是否想过垃圾会占用我们的土地？破环我们的环境？有些人无时无刻地清扫着大街小巷，它们曾挥洒下的血汗，只为我们的环境。中国每天产垃圾...
K博国际电动机的防护等级二... [2014-07-06]
K博国际的第二表征数字含义：无防护电动机，无专门防护；防滴电动机，垂直滴水应无有害影响；防滴电动机，当扫电动地车电动机从正常位置向任何方向倾斜到15度角以内任一角度...
扫地车锂电池失效机理—过充电失效... [2014-07-05]
扫地车蓄电池过充电时，电池的负极上会聚集过程的锂离子，生成的锂和碳发生电化学反应生成碳化锂。这不但会破坏负极碳的微观结构，而且金属锂会析出，形成晶枝。晶枝刺穿隔板，就会发...
K博国际锂离子SOC估算--内阻法... [2014-07-02]

K博国际电池的内阻按测量的电流可分为交流内阻和直流内阻。无论是交流内阻还是直流内阻，都和SOC有一定的对应关系，为此，人们一度想根据电池的内阻来测量电池的SOC。电池的交流内阻是电池电...
扫地车三相异步电动机不能起动的原因... [2014-07-01]
扫地车三相异步电动机不能起动的原因：（1）电源未接通。（2）熔丝熔断。（3）定子或绕组短路。（4）定子绕组接地。（5）定子绕组相间短路。（6）定子绕组接线错误。（7）过载或传动机械被扎住。（8）转子铜条松动。（9）轴承中无润滑...
K博国际锂离子电池组的SOC估算... [2014-06-30]
K博国际的电池荷电状态。描述电池剩余电量的数量，是电池使用过程中的重要参数。 作为K博国际的动力源，电池运行性能的好坏直接影响到K博国际的运行效率。电池管理主要功能是...
K博国际电池组的充放电管理... [2014-06-29]
许多人在K博国际的研发过程中，许多人忽视锂电池组管理系统地重要性，下面我们解释一下管理系统地作用。 K博国际当对锂电电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经...
K博国际电池组的充放电管理... [2014-06-29]
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